动力电池:科学充电,注重保暖 目前纯电动搅拌车的动力系统主要为锂离子电池,由于其化学特性决定,低温性能会弱于常温,具体表现为不适宜大电流充电、放电,因此,低温用车会引起一些变化: 首先,动力电池(大电池)放电能力降低,整车动力性减弱,若环境温度超出存储范围,车辆 (设备) 必须采取相应措施进行存储,否则会导致电池不可逆损伤或损坏,甚至有安全风险。如果车辆持续处于低温环境不运营的情况下,建议不用车时将车辆停在保温环境,最好及时入库。 二、低温环境,建议行车前插枪充电或者原地等待加热,将动力电池最低温度提高到5℃,提高能量回收效率,在整车电量SOC低于30%时,请及时充电。 此外,低温环境,大电流充电会对动力电池(大电池)系统造成损伤,会减少动力电池使用寿命,为保护动力电池系统,充电功率会根据动力电池温度情况调整充电功率,充电时长会增加0.5-1h。
系统方面:及时检查,拒绝冻害 一、雨刮玻璃水、防冻液在2年或6万公里时,需要及时更换,选用的防冻液的冰点一般应低于当地气温10℃以上。 二、低温情况下,低压24V电池(小电池)电容量降低,注意保持正负接线柱清洁无积雪冰露,保证车辆启动可靠性。如果需要停放超过1个月,需要断开低压电池负极接线柱,防止低压电池馈电导致车辆无法上电,如果长时间低温环境停放,可拆下蓄电池存放在适宜温度房间。 冬季驾驶:合理操控,节能增程 冬季气候恶劣,车辆受运营工况、环境温度、坡道等影响,对能耗影响较大,但通过合理操作及节能驾驶, 可适当降低能耗,增加续驶里程。 一、低温环境充电,打开钥匙,就可以边充电边在驾驶室吹暖风,避免严寒受冻。 二、遇见桥面、背阳区域、雨雪湿滑路面,应缓速慢行,轻踩油门轻踩刹车,尽量减少刹车,防止浮水薄冰引起车辆打滑,造成车辆失控。行车时与前车保留足够安全距离,不抢红绿灯,提高行车安全性。 三、低温情况下,转向液压油粘性增强,打方向时转向油泵会发出“嗡嗡”声,发车前打着火,间歇性小范围打动方向盘对转向助力系统进行10分钟左右预热再起步即可。